Hvis du er helt på jordet så bruker det å være rundt 2,0 bar (1,5 - 3) på motorsykler generelt. Gjør som Anton sier og sjekk manualen eller klistermerket på svingarma.
Såvidt jeg vet så er det ikke vekten, men mengden jern/stål i sykkelen. Samme utløser som til trafikklys, man får kjøpt magneter til å feste under sykkelen for å få treige tafikklys til å reagere på at man står i kø.
Italiensk superbike blir aldri feil, enten det er V2, L2 eller R4. Har billappen ja, i min ungdom hadde jeg en -91 MR2 GTi, men den solgte jeg da jeg mistet lappen og flyttet for å begynne på skole. Siden det har jeg ikke hatt bil, men hender seg at jeg låner bil med foreldra mine når jeg er hjemme ...
Kompisen min hører til de som ikke kjører så hardt på strekkene (for alle idioter klarer å gasse rett frem), men han kjører desto hardere i svingene. Jeg holder følge, såvidt, men hadde vi gasset hardt på strekkene også så hadde han nok dratt fra. Den begynner først å dra skikkelig på rundt 6k, og n...
Har fått litt hjelp til å sette opp fjøringa på RSV'en av en tidligere norgesmester i RR. I går var jeg ute og kjørte sammen med kompisen min som har MV F4 1000. Vi byttelånte litt, og han mente at RSV'en nå er så bra som den kan bli (og det er ganske så bra :g). Jeg er helt enig i den konklusjonen,...