går ikkje meir ein 110km/t

[dantax]

Hei har hatt eit problemm med RSen min, at den går ikkje fortare en 110km/t i nedoverbakke, 4 gir, på 8 tussen. mange har hatt problemma med dette på 07 model. dokke måtte sette på trim sa dokke, og då funka det som bare det! eg har såtte på jolly moto og eit powerfilter! 1,2,3 gir då susa det som bare det! men då eg litt over 100km/t, då går den ikkje meir.

no vil eg ha ein RS som går i 150 og ikkje i 110! så ver så snill hjelp! alt er til nytte!

[robin_1379]

har du stilt inn gasser skikkelig?
byttet dyse osv

[dantax]

eg har bytta dyse ja men nåla gjor eg ikkje nokke med, vist det var det du meinte?

[crazyclomp]

Turtallsperre?

[dantax]

må eg ta den og??

[crazyclomp]

Mer turtall = mer fart da
Du sa du hadde den på 8000rpm. FP rs gjør vel 170@12000rpm mener jeg å ha lest et sted.

[dantax]

ok får vell ta den og sjå då men eg har 14 rpm på min då, men kor langt skal eg tørre å dra den egentlig? :P

[dantax]

kor ei turtallsperre sitte på rsen min? har 07 model

[tord94]

Sitter ikke den i cdi boksen da?

[dantax]

jo det gjer den sikkert

[AndreKK]

Er ikke noen større sperre på 07-modellen Greier vel fint 10,5 uten Rave 1 og 12,0 med, trur jeg..

[Anton]

Kort oppsummert er det samme vei for å frigjøre sykkelen din som de andre RS'ene, men vi vet lite om den nye Dell'Orto VHST 28 forgasseren. Jeg vet om folk som ikke har "programmert" forgasseren, men kjører FP på 195 dyse og det går helt fint. Brukerne vil nok få mer kunnskap rundt dette senere. Akkurat nå kan jeg si at enten så bytter du til 34mm forgasseren eller så kjører du på vanvittig høy dyse (185-195). Prøv deg fram, foreta plug chops (se guider).

Når du driller hull i tenningsboksen, setter du tenningen til "set 2" (fullpower). Setter man på en 195 dyse og (eventuelt) løfter nåla et hakk tror jeg det skal gå helt fint. Når du driller hull i tenningsboksen, fører dette til at tenningsboksen gir strøm til solenoiden. Nå er det slik at tenningsboksen styrer solenoiden. Dvs. at det blir billigere for dere som skal få dere elektronisk eksosventil på sykkelen, dere slipper å kjøpe styringsboksen! Dette gjelder kun for tenningsboksene som det står AC29 på. Jeg vil tro de fleste er av den typen.

Forgasseren som sitter på originalt gir altfor lite bensin for fp, så du må sette på kjempedyser. Et sted mellom 185 og 200 er hva jeg kan anbefale. Siden du mest sannsynlig har alt for små av de resterende forgasserkomponenter, som forstøver, forgasserstempel, nål osv. - som kan bli dyre å bytte ut (vanskelig for noen), anbefaler jeg dere å bytte til en 34mm VHSB Dellorto flatside forgasser. Hvis man ønsker litt kvikkere gassrespons kan man også velge å bruke forgasseren som satt på RS 125 2005 eller eldre, 28PHBH. Husk at med 34mm skal man ha større dyse da den gir mer luft.

Aprilia har selv skrevet en artikkel som de sender ut til forhandlere der de beskriver hva som skal gjøres for å få denne herlige italienske lettmotorsykkeldrømmen til å kjøre virkelig slik den er ment til! div/RS125-RACE.pdf


......Det går kun å fjerne denne sperren hvis det står 071000xxxxxx på den. (CDI-boksen som ligger under baksetet)

Anbefaler deg å ta en titt på "Trimmeguiden" (klikkbar) om du er fersk innen RS'en.

[dantax]

eg klara 10,5 men vist eg fjerna den så vil det vil beidre uansett? kan du forklare rave for meg?:) korleis funka det?

[Anton]

Den vil ikke gå bedre med den tatt nei. Denne er vel egentlig grunnet RAVE. Så om du tar den vil det vise et "warning" tror jeg, og når du monterer RAVE, så vil varsel-lyset slutte og lyse.

Anbefaler deg å ta en titt under "Guider og artikler". Eller bruke søkefunksjonen.
Fant linken til deg: viewtopic.php?f=64&t=31

Der står det meste du trenger å vite om RAVE.

[ooso]

men det er vell flere enn 4 gir på en 07 model?